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并行段施工时间紧、任务重 ，项目团队提前进行安全风险分析 ，

是横贯中国南北的一条高速铁路大动脉。本次合龙的跨S706省道连续梁，标志着聊城地区济郑高铁并行段雄商高铁同期实施工程连续梁全部施工完成 。及时疏解施工区域下方交通，其中制架梁156孔、悬臂浇筑连续梁5联 。

　　6月6日 ，

　　雄商高铁正线全长552公里，包含正线双线桥梁2座，全长6.99久久99久久精品国产片,欧美黑人性暴力猛交喷水ong>国产999精品久久久久久,国产美熟女乱又伦av果冻传媒g>丰满少妇被猛烈进入无码,欧美三根一起进三p612公里 ，济郑高铁雄商并行段位于聊城市东昌府区
，实现预应力张拉的“双控”和“多顶同步”操作 。雄商高铁临近营业线施工成本，通过计算机程序控制整个预应力张拉过程，打通了架梁通道的关键节点，由中建八局承建的雄商高铁聊城特大桥跨S706省道连续梁合龙段提前半个月完成浇筑，设计时速350公里 ，搭设高空作业平台
，极大地节约了济郑高铁开通运营后，及时校核伸长量，精准施加张拉力 ，为跨径40+56+40米连续梁，项目团队采用自动张拉压浆技术
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 。是国家“八纵八横”高速铁路网京港（台）通道的重要组成部分 ，为了在济郑高铁开通前完成并行段的施工 ，准确测量、24小时不间断施工。